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进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。
将电压表接在接线柱上，然后启动发电机组，通过调节变压器顶部铁心截面和变压器铁心间的气隙来空载时所需要的电压，稍扭紧三个链接螺栓，将负载加载、卸载二至三次，加载在正常情况下会稍设定的电压，卸载后再此检查二手发电机空载电压，再次。柴油发电机增压的目的是进气压力，是柴油机在气缸工作容积不变的情况下进气密度，增加气缸内的进气量，在机械强度允许的情况下通过燃烧更多的燃油来柴油发电机的输出功率。增压柴油发电机与非增压柴油发电机相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，还能使排放的废气得到净化。目前国外的大中型柴油发电机和部分国内的柴油发电机除加装涡轮增压器外，有的在压器机和柴油发电机进气管之间装了忠冷器，其目的是进一步增压柴油发电机的功率和降低柴油的消耗了，发电机租赁试验证明，当进气压力超过2个标准大气压，即2atm时，进气密度会随着进气压力的升高而下降。
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